人手流失严重,垃圾无人清理,佛州货车司机年薪升到11万元

▲因缺少司机运送垃圾,垃圾在积逊维尔民居外堆积。

新冠疫情之下,美国供应链爆发严重危机,并已影响居民日常生活。据美国货运协会(ATA)估计,全美当前缺乏约8万名货车司机,而垃圾车司机凭商业驾照(commercial driver’s license,C.D.L.)去帮零售商送货,工资即可涨一倍,佛州持有C.D.L. 的司机,现时年薪最高升到11万元,因此该行业人手流失尤为严重。受此影响,佛州多个城市的垃圾无人清理。

新冠疫情对劳动力市场造成巨大冲击,美国货运协会首席执行官斯皮尔(Chris Spear)表示,美国当前面临约8万名货车司机缺口,较疫情前增加30%,并达到历史最高水平。在诸如积逊维尔(Jacksonville)的城市中,居民的生活垃圾清理已经成为一大难题。

自8月以来,积逊维尔的垃圾清理延误问题愈发严重,以至于整个城市遍地都可以看到垃圾。树枝、棕榈叶和草屑堆积在居民区的道路上,时间久了已经变为褐色,有的垃圾已经堆到和小孩一样高。

在不得已的情况下,市长库里(Lenny Curry)本月宣佈暂停清理可回收垃圾服务,以令环境卫生人员和私人承包商有更多的时间清理积压的庭院垃圾等其他生活垃圾。在此之前,市政府曾试图通过向公园、公共服务以及消防部门的员工支付近10万元的加班费来增加垃圾车的班次。

不过这一切都收效甚微,令民众怨声载道。一名失望的市民写信寄给市政府表示:“如果公务员连基本的服务都不能维持,那还有什么用?”另一位居民康纳斯(Dennis Connors)表示,自己的庭院垃圾已经有9周无人清理,可回收垃圾也等了4周,“如果能知道他们(清理人员)什么时候来我们社区运走垃圾就好了,社区真的已经开始变得像狗屎一样”。

北美固体废物协会(Solid Waste Association of North America)执行董事白德曼(David Biderman)表示:“招募和留住工人是地方政府和垃圾处理公司面临的最大挑战,新冠肺炎是场完美风暴。”

据知,美国垃圾清理工的工作条件并不优越,上班时间非常早,而且需要在户外经受风吹日晒,但全美平均工资仅为4万元一年。积逊维尔代表清洁工人的工会商业经理布利斯(Ronnie M. Burris)直言:“作为一名持有商业驾照的司机,为什么你会放弃8万元为FedEx快递公司送货的工作不做,而去积逊维尔拿4万元呢?”

为招募更多的垃圾清理员工,积逊维尔市政府今年8月将绝大部分固体垃圾清理工的时薪从11.41元提高到16.5元,货车司机则从15元提至19元。该市私营的垃圾清理公司Waste Pro首席运营官巴纳西亚科(Keith Banasiak)表示,与去年相比,该公司已经将积逊维尔市员工的工资提高了20%,并提供2,500至5,000元的奖金。

不过,佛州持有C.D.L. 的司机,现时年薪最高升到11万,垃圾车司机职位更加缺乏吸引力。据积逊维尔电视台News4Jax周一(25日) 报道,食品供应商西斯科(Sysco) ,以11万年薪抢聘货车司机,并有1.5万元勤工奖。

▲垃圾车司机和清理工的工作条件并不优越。
▲有居民苦不堪言,致信政府及电视台称,放置在家门口的垃圾已经9周,臭气熏天。

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