节省驾驶开支,民众拼车减少出行,汽油需求明显下降

▲民众为了减轻汽油支出负担,想方设法改变生活习惯。

汽油零售价在每加仑5元的历史高位徘徊之际,越来越多人透过拼车、乘坐公共交通等方法节省出行开支,使得全国的汽油需求持续减少。专家表示,民众为了减轻负担,会想方设法改变生活习惯,最终影响供需,因此天价汽油的局面难以维持。

《华尔街日报》报道,能源数据商OPIS的调查发现,6月首周全国的汽油销售量比去年同期下降大约8.2%,情况并已持续14周。此外能源信息署(EIA)也表示,在截至6月10日的那个星期,预测的每天石油隐含需求比之前1周减少约11万桶,现在已滑落至910万桶水平,明显低于去年同期的940万桶。

若与2017至2019年的平均数字相比,今年2月下旬的石油隐含需求相当于往年的99%,但到5月和6月时,比例已降至93%和95%。分析形容,全国汽油平均价飙升后,22日虽然小幅回落至每加仑4.96元,但民间已经开始尝试以不同方法减低油耗,例如调整行程,

争取每次出门时儘量把所有事情办完;在家工作避免开车上下班;或者出门时与别人拼车。投资者也担心油价过高打击需求,结合高通胀之后继而拖累经济增长,因此石油期货价格也正回软,22日下跌3%至每桶106.19元。

以费城某家教堂为例,教会的唱诗班和乐队最近已经要求,将每周排练的次数从2次改为1次,让信众节省汽油消耗,教会考虑到不少人需要搬运乐器或设备,普遍使用耗油量较大的卡车或SUV,因此也提供汽油卡,补助众人支出。虽然总统拜登22日敦促国会,暂停徵收联邦汽油及柴油税90天,藉此减轻驾车人士的负担,但外界预料,参众两院为此立法的机会微乎其微,经济学家也表示,暂免油税无助控制油价。

拜登曾公开要求石油业界提高炼油产量,协助降低油价,但油公司随即反驳,质疑白宫施政方向有误,而且妖魔化产业形象。评论相信,现象维持的话将造成能源通胀,民众工资无法跟上,各类消费支出都可能受到影响。

留下一個答复

請輸入你的評論!
請在這裡輸入你的名字