邮轮復航限制多,料要停航逾一年,佛州旅游业復甦受阻

▲嘉年华邮轮公司、皇家加勒比海国际邮轮和挪威邮轮公司宣布,延长停航时间。

即使多国开始为国民接种COVID-19疫苗,但对于旅游业来说,并不等于已见曙光。总部位于南佛州的美国三大邮轮公司嘉年华邮轮(Carnival Cruise Line)、皇家加勒比海国际(Royal Caribbean International)和挪威邮轮(Norwegian Cruise Line )不约而同在过去一星期宣布延长停运时间。美国疾病控制与预防中心(CDC)指,目前没有邮轮公司申请復航。

邮轮业于去年3月13日起自愿停航避疫,至今已接近一年,每年有750万乘客从佛州6个港口出发的邮轮全部停止运作;这些邮轮乘客2019年直接在佛州消费高达84.9亿美元。

大部分邮轮乘客都是非佛州居民,每年他们乘搭飞机到佛州的开支,接近20亿美元。

根据佛州港口议会(Florida Ports Council) 在2020年1月一份报告,邮轮业在佛州有 149,020从业员,年收入76.9亿美元,他们几乎全部已失业至今。

迈阿密港口(Port Miami) 是全球最大邮轮港,有22间邮轮公司,共55艘邮轮在此地营运,服务340万来自各地乘客。復航一再延长下,经济损失亦一直扩大。

原本停航至2月底的嘉年华邮轮宣布,会再延长多一个月至3月31日。公主邮轮(Princess Cruises)亦都将停航时限由原本3月31日结束,押后至5月14日。荷美航运(Holland America Line)亦将停航时间延长多一个月至4月30日。

鑑于美国疾病控制与预防中心对邮轮復航,提出多项航运规定和标准,挪威邮轮公司上周已暂停了3月份或之前的所有邮轮行程,皇家加勒比海国际邮轮和精英邮轮(Celebrity Cruises)取消了2月底前的行程。

当局去年10月下令,任何从美国出发的復航邮轮,都需要在开航前60天申请有条件的航行证书。但在申请之前,他们需要有志愿者进行航行测试,并必须提前30天提供书面通知。当局表示,目前没有邮轮公司递交復航申请。

邮轮业专家,cruiseguy.com行政总裁希龙(Stewart Chiron)表示,「如果计划2021年乘搭邮轮,我会等一等。因为现在根本不知道哪艘船要去哪裏,甚麽时候去,要去多久。」他相信,根据新规例,邮轮最早亦要到4月才可以復航。而为了符合健康和安全措施,邮轮公司需要事先安排船员上船,进行隔离和重新培训。

《邮轮周刊》(Cruise Week)杂誌总编辑卓斯可(Mike Driscoll)引述杂誌最近对旅行社所做的调查表示,旅游业界不如邮轮业般乐观。他们都预计有机会在5月至12月之间復航。当中,大部分认为会在6月,并预期在年中之前,会出现更多延长停航的情况。

▲迈阿密港口自邮轮去年3月13日起自愿停航,一直停运至今。
▲疫情摧毁邮轮业,令佛州数十万从业员失业。

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